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——对泡沫不要存有幻想。只要泡沫出现，投资者就必须予以重视。如果股价看上去已经高到不现实的程度（前联储主席格林斯潘曾经做过“非理性繁荣”的概括），那么投资者就必须谨慎起来，不能再为已经高企的股票支付更高的价格了。——市场内线人士不会保护投资者的利益。历史已经证明，当经济出现状况的时候，华尔街上每个人都是先顾自己的，根本不会有谁将普通投资者的利益放在第一位。在这方面，2001年的安然丑闻是一个较新的例子。该公司的管理层在财务数据上作假，拉高公司的股价，消息被曝光后，意识到联邦监管部门将很快介入的高管们飞速抛售股票，进一步加剧了其大跌的势头，然而持有公司股票的普通员工就没有那么好运了，只能含泪接下烂摊子。

这次“北美留学生”的“短期封停”又能让多少人引以为戒？来源：蓝鲸财经记者工作平台责任编辑：王亚南原标题 债务人15.94亿元项目补偿款被冻结 三家银行起诉提“异议”杨井鑫银行给基建项目贷款时，承接项目公司的股东债务问题往往会给银行“埋雷”。7月下旬，湖南衡阳市中级人民法院发布了三则执行裁定书，中国建设银行、交通银行和资阳农村商业银行三家银行分别对冻结四川成安渝公司15.94亿元补偿款提出了异议。

值得一提的是，海航资本及其一致行动人原计划自2017年11月27日起增持渤海租赁，增持比例不超过公司总股本的1%，且不低于公司总股本的0.5%，增持期限为自2017年11月27日起六个月。后因公司筹划重大资产重组事项，以及海航资本在卖出公司股票后6个月内不得再买入公司股票等原因，增持期限延期至2019年2月28日止。

“假定一个经济学家认为交通拥堵是对宏观波动打的一个比方，或者认为交通拥堵就是宏观波动的原因，那么显然，这种理论继续发展的方向就是去探讨司机们决定何时开车以及走什么路线。从这些决策的相互作用中就会出现看起来随机的交通流量波动。这是考察波动的一种合理方式。这种方式与假设存在一种虚构的、不是由人的行为所造成的交通冲击是完全对立的。”

就短线走势来说，A股可能会进一步惯性下跌，上证指数回试3100点支撑，创业板指数回试1750点支撑等均是可能的。但从中线来看，投资者不宜对后市过于悲观。一方面多头资金仍在努力，近期以医药股、食品股、化妆品股为代表的大消费主线持续活跃，上海家化、恒瑞医药等个股已形成了清晰的上升通道，这些公司现金流充足、净利润的含金量高、成长趋势确定，而且还代表了我国经济未来升级的方向。巨大的国内消费潜能因为制造业升级而持续释放出来，将成为我国经济增长的新引擎，那些契合人民对美好生活向往的诸多产业将迎来新的发展契机。

到了1930年，已经有极为充分的证据证明，胡佛这种绝对放任的“不干涉主义”政策已经与美国人民的真实需求严重脱节了，白宫改弦更张，制定了一个通过让美国人重新回归工作岗位来结束萧条的计划。这一年，胡佛建立了总统就业紧急工作委员会，与各地的职介中心及福利部门合作，让人们重新开始工作。