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2019年4月17日，上市公司发布减持预告称，控股股东一致行动人蒲云军、郝乐敏两人将通过集中竞价减持合计不超过23.16万股，减持时间2019年5月14日起至2019年11月13日。虽然你们公司经营的不咋滴，也没为资本市场做出什么贡献，但是我们善良的股民朋友们依然祝你们一路走好。
实际情况是如何呢？还是原来的配方、还是熟悉的味道！不！是熟悉的套路，熟悉的玩法！四川恒泽的业绩只兑现2016年！Only one！2017年，四川恒泽就无法兑现业绩，全年净利润只有2473万元，2016-2017年累计净利润是5216万元，与6000万元的业绩承诺相差小800万。
但特朗普就是特朗普，如果自己感觉被占了便宜。请注意，感觉，哪怕只是他自己的感觉！不管是谁，都是六亲不认的，哪怕是印度。所以，美国要翻脸，这还只是开始。2，美印关系正在发生微妙变化。在奥巴马时期，美国和印度关系印度进入了蜜月。莫迪还特意邀请奥巴马，观赏印度国庆日阅兵表演，这被认为是给予外宾的最隆重礼遇。当然，大家也应该清楚，美印靠近，主要针对是哪个国家。
大家都在搜集筹码，大家都在下棋。3，印度人最无法忍受的，可能还是美国的态度。一码归一码，但更让印度人郁闷的，是特朗普对印度高高在上的态度。除了上面提到的“两分钟关税”和“图书馆事件”，据《华盛顿邮报》，一些美国高级官员披露，特朗普说话会模仿印度口音，尤其是模仿莫迪的口音，这在华盛顿是一个公开秘密。
但是，随着AlphaGo的发生，导致了更多的人工智能的普及，还有人工智能平台的门槛的下降，现在不像以前，可能只有1000个AI专家，现在可能有100万个AI的工程师，那很多AI的问题其实工程师足够就可以解决了。所以我们现在考虑投资的时候，可能在那些不是特别难的技术领域里面，会首先考虑到这个公司它的商业能不能做好，它的CEO是不是一个企业家，能不能把产品卖出去，而且AI是一个2B的生意，2B的销售很有挑战，所以我们会希望这个CEO能够带领出一个2B的队伍。
不过成也萧何，败也萧何，T-129依靠美国发动机取得优秀的性能，但是也落下受制于人的问题，它的出口需要看美国脸色，如果美国停止提供发动机，那么T-129武装直升机就要趴窝，现在这个情况真的出现了，如果美国媒体消息属实，那么美国相关厂家可能已经或者即将停止向土耳其提供CTS-800涡轴发动机，这样T-129武装直升机就处于无发动机可用的尴尬境地，显然也无法向巴基斯坦交付，解决办法有两个，一个是巴基斯坦单独向美国采购CTS-800发动机，这些发动机在巴基斯坦境内再装到直升机上面，不过现在巴基斯坦也美国关系不是很好，这个途径实现可能性也不是很大，另外一个就是换装替代发动机，土耳其可以选择从欧洲寻找发动机，但是直升机换发动机并不是简单的事情，需要对机体、结构、燃油等进行改进，还要试飞，可以说是缓不济急，另外欧洲厂商面对美国压力能否向土耳其提供替代发动机也是一个问题。
