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二是提质量。我国外贸总体上仍然是大而未强，重点要鼓励高技术、高质量、高附加值产品出口，提升在全球价值链中的地位。其实这方面的工作，我们国家是富有成效的，五年前，我国乘用车特别是小型客车出口数量少、价格低，经过五年的努力，现在有明显的进步。五年前，我们每辆小型客车平均单价是8000美元，现在已经超过1.2万美元。我们还有一些企业被一些国家认定为是优秀的产品，都获得了相关技术、质量认证，而且是免检进入这些国家。还有一些企业获得了国际质量大奖，比如说有个“欧洲质量奖”，这是国际上有很高知名度的，去年我们就有企业得到了这个奖。同时，我们要积极扩大进口，优化进口结构，进一步满足国内市场的需求。

美股三大股指在十月第一个交易日全线收跌1%。具体来看，在数据公布之后，美股三大股指抹去早盘涨幅直线跳水，截至收盘，道指下跌343.79点，跌幅1.28%，报26573.04点；标普500指数下跌36.49点或1.23%，报2940.25点；纳指报7908.69点，下跌90.65点，跌幅1.13%。

失业率大幅下降也是70年来中国就业的一大亮点。1949年末，城镇失业率达23.6%。截至2018年末，城镇登记失业人员974万人，城镇登记失业率为3.8%。年末全国城镇调查失业率为4.9%。2018年末，我国就业人员增加到77586万人，比1949年的18082万人扩大3.29倍。

针对此次交易的影响，吉祥航空表示，交易完成后，公司总资产规模将有所提高，同时，由于吉道航目前主要系持股型公司，其自身并未经营，存在因借款产生的相关费用，将导致公司交易后的净利润略有下降。根据备考审阅报告，交易完成后，吉祥航空资产总额将由287亿元增至317.6亿元，归母净利润有12.36亿元降至12.24亿元。由此看来，收购吉道航对吉祥航空的影响似乎并不直接，然而，吉祥航空此举实际上有更深层次的考虑。

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党的十八大以来，农村居民人均可支配收入实际增速连续多年快于城镇居民，城乡居民收入差距不断缩小，城乡居民人均可支配收入之比2018年已下降至2.69。就业结构改善拉动就业增长最新数据显示，今年1~5月城镇新增就业597万人，完成全年计划的54%。其中，25~59岁人口调查失业率连续3个月下降。