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于是，他们把所有的钱都汇集到一起，聘请一个专业的投资经理为他们管理这笔资金。为了便于追踪各自的投资情况，每个投资者都获得了相应的“股份”来代表他们在总投资中所占有的份额。作为投资者，我们希望知道自己的投资组合每日价值多少。共同基金每日会计算出全部资产的价值，并除以总份额数，就能得到每份基金份额的价值。因此，如果投资者想买更多的份额，可以清楚地知道需要支付的金额；如果投资者想卖掉手中的份额，也能明确知道可以拿到多少现金。
主持人：有些政府官员不理解新技术，可能有些人还觉得新技术不好，如果他们不理解新技术，他们怎么能够设立规则，去管理呢？Jerry Kaplan：我觉得这个问题没办法给你明确的回答，但是讲到数据的保护，需要理清楚。首先这个问题不是数据的使用，而是数据的收集，在收集时就要告诉人们，目的是什么，怎么使用，以及留存多长时间，我们需要最大可能提供透明性。比如你要让用户知道，你要拿这些数据怎么用。
一位基金公司人士告诉记者，银行系基金子公司规模缩水，一是因为业绩下滑，二是整个经济环境恶化。银行系基金子公司的能力要差一点，而且它们的销售渠道都是自己的客户，遇到市场不好一定会撤离的，不像其他基金公司，客户是自己选择的，客户基础要好一些。责任编辑：陶然
这意味着，欧盟汽车及零部件仍可能成为美方打击目标，而且其他产业也可能受到殃及。一名美国前贸易官员认为，特朗普酝酿启动新的贸易调查，意在创造针对欧盟的贸易施压窗口期，“营造一种氛围，在新的一年周期中掌握对欧盟（谈判）筹码”。【欧盟警惕】欧盟贸易委员塞西莉亚·马尔姆斯特伦21日说，美国没有在最后期限前宣布对汽车及零部件加征关税是个“好消息”，但欧盟不会掉以轻心。
随着“寒潮”来袭，汽车市场也正式进入到洗牌期。铃木汽车在2018年决定退出中国市场；月销量仍保持万辆以上的北汽幻速因资金链断裂将被整合；知豆汽车销量断崖式下跌以至于大批裁员??此外，部分造车新势力也面临融不到资的境况。此前火爆的车市，瞬间降至冰点。画风一变，从前的岁月静好变成了负重前行。面对如此境遇，汽车行业该何去何从？
