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造车新势力元年交付能力成考验不少人说，2018年是“造车新势力元年”。上半年，诸多造车新势力的产品都脱离了“PPT阶段”，试制车、预产车纷纷亮相；到了下半年，这些新势力品牌开始进入交付阶段。资料显示，目前已有5家造车新势力启动了产品交付计划，包括蔚来、威马、小鹏、前途、奇点。其中，在2018年正式批量交付的有蔚来、威马、小鹏3家车企。对于汽车行业而言，这是造车新势力的产品交付元年，具有里程碑式的意义。但是，激战正酣的三家新势力车企在产品交付上却都经受着不小的考验。

对于中国市场，过去合资品牌占据了天时、地利、人和，随着自主品牌的崛起，中国消费者对中国品牌的自信，合资品牌的日子大不如前。相比较而言，自主品牌更“懂”中国消费者，比如近年来自主品牌汽车在SUV市场，正是抓住了消费者期待价格相对便宜，但空间大、内鉓豪华的需求，合资品牌在这一领域没有对应的产品打出的“翻身仗”。未来合资品牌与中国自主品牌的竞争将更加激烈，钟师认为，抓不住用户的需求，没有好的产品，无论是自主品牌还是合资品牌，市场淘汰赛会愈演愈烈。

一时间，新加坡空军看上歼-20的新闻满天飞了。其实，从前后语境来看，黄永宏的说法只是说新加坡新一代战斗机的技术水平是位居世界最前列的，选取的这几种战斗机，都是国际军火市场上能买到的最好战斗机，除了“台风”之外，3种有“现货”的三种五代机全部入列。

塞尔维亚从未承认科索沃独立，并警告称会采取一定的手段来“保护”居住在科索沃的塞尔维亚少数族裔。美联社报道称，在冲突双方都在加强战备力量的情况下，一旦塞尔维亚直接采取军事手段干预，很可能酿成其与当地北约维和部队的冲突。尽管如此，塞尔维亚总统亚历山大·武契奇近来仍出席了在塞尔维亚各地举行的军事演习，表示会使用其最新的武器装备增强其“进攻”力量，包括直升机、坦克和无人机。

部分私募偏保守值得注意的是，在巨大的胜利果实下，部分私募开始变得略微保守。前述广州私募人士也表示，他们现在的进攻欲望并不强。来自私募排排网的最新数据显示，从私募仓位来看，目前股票策略型私募基金的平均仓位为64.54%，相比上个月同期的71.98%，环比下降7.44个百分点，处于近4个月的最低值。

恒大造车突生变数FF91量产疑云再布今年6月，恒大集团正式入主美国新能源汽车公司法拉第未来。8月14日，恒大法拉第未来智能汽车（中国）集团在广州恒大中心揭牌。如今，恒大造车梦突生变数：在半年消耗恒大8亿美元并再向恒大要求提前支付7亿美元未果后，贾跃亭欲背弃合约。如此一来，原本量产在望的FF91能否如期完成计划，顿时蒙上一层疑云。